單項(xiàng)選擇題在港裝卸的車(chē)輛,每車(chē)每小時(shí)所裝卸的貨物噸數(shù)(或集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱箱重)被稱(chēng)為()。
A.平均船時(shí)量
B.純定額
C.總定額
D.平均車(chē)時(shí)量
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1.單項(xiàng)選擇題純定額是指平均()所裝卸的貨物噸數(shù)。
A.每艘船停泊一天
B.每艘船裝卸一天
C.每一鐵路車(chē)輛停留一天
D.每一鐵路車(chē)輛裝卸一天
2.單項(xiàng)選擇題()是反映裝卸工作效果和質(zhì)量的指標(biāo)。
A.裝卸工作量指標(biāo)
B.裝卸效率指標(biāo)
C.在港停留時(shí)間指標(biāo)
D.吞吐量指標(biāo)
3.單項(xiàng)選擇題下述各操作過(guò)程中,操作系數(shù)為1的是()。
A.船→庫(kù)→船
B.船→駁
C.船→庫(kù)→車(chē)
D.車(chē)→庫(kù)→船
4.單項(xiàng)選擇題某海船運(yùn)大米10000噸到某港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走,其余的5000噸在碼頭上直接裝車(chē)運(yùn)走。該批貨物的操作系數(shù)為()。
A.1
B.1.2
C.1.5
D.1.8
5.單項(xiàng)選擇題港口裝卸工作中,如果一噸貨物的操作過(guò)程為船—庫(kù)—庫(kù)—車(chē),則自然噸、吞吐量、操作量分別為()。
A.1;1;2
B.1;2;1
C.1;2;3
D.1;1;3
最新試題
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說(shuō)法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說(shuō)法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()又稱(chēng)檢查表,用于記述調(diào)查原因。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題