A.岸站線路忙,電傳中申請(qǐng)失敗
B.操作者可以撥叫岸站連續(xù)碼
C.岸站線路接通,操作者可以撥叫用戶號(hào)碼
D.操作者可以發(fā)送電傳電文
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你可能感興趣的試題
A.選擇連續(xù)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.選擇洋區(qū)衛(wèi)星
C.設(shè)置連續(xù)的岸站
D.設(shè)定通信級(jí)別
A.Inmarsat-b
B.Inmarsat-c
C.Inmarsat-f
D.Inmarsat-e
A.RCC發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
B.LES發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
C.陸地用戶發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
D.船發(fā)起的呼叫優(yōu)先于岸發(fā)起的呼叫
A.高于常規(guī)的話音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
B.優(yōu)先占用信道的具有優(yōu)先權(quán)
C.話音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
D.傳真優(yōu)先于數(shù)據(jù)
A.船岸間兩個(gè)方向均可實(shí)現(xiàn)4個(gè)級(jí)別點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電話通信
B.船岸間兩個(gè)方向均可實(shí)現(xiàn)4個(gè)級(jí)別廣播通信
C.只有船至岸方向可實(shí)現(xiàn)4個(gè)級(jí)別點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電話通信
D.只有岸至船方向可實(shí)現(xiàn)4個(gè)級(jí)別點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電話通信
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()