關(guān)于使用平臺式車身校正儀進行車身校正，下列（）說法是正確的。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

拉伸校正的目的是（）。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

車架式車身的車架定位方式為（）。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

車身校正后應(yīng)注意（）。

使用機械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準(zhǔn)。

同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。