A.SSB
B.FSK
C.AM
D.PM
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A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.ARQ或SFEC
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.SSB電話
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.ARQ或SFEC
A.傳真機(jī)
B.PC機(jī)
C.電傳機(jī)
D.電話機(jī)
船用中短波天線的等效阻抗與（）變化有關(guān)。
①天線的尺寸；
②工作頻率；
③發(fā)射種類；
④環(huán)境因素；
⑤功放輸出的功率大小。
A.②+③+⑤
B.①+②+③+④
C.①+③+④+⑤
D.①+②+④
通常對船用SSB發(fā)射機(jī)的末級功率放大器采用的保護(hù)方法是（）。
①降低輸入功率；
②增大直流偏壓；
③啟動風(fēng)扇冷卻；
④切斷前置功放；
⑤切斷末級功放電源。
A.①+②+③+④
B.②+③+⑤
C.①+③+④+⑤
D.②+③+④
衡量SSB發(fā)射機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)包括（）。
①靈敏度；
②峰包功率；
③互調(diào)失真；
④載漏抑制；
⑤無用邊帶抑制。
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.②+③+④+⑤
D.①+②+④+⑤
A.內(nèi)部噪聲的大小
B.外部噪聲的大小
C.選擇性的好壞
D.放大信號的能力
A.電源電壓
B.電流
C.功率
D.感應(yīng)電動勢
A.接收機(jī)的信噪比
B.接收機(jī)的增益
C.接收機(jī)無信號時輸出噪聲電壓
D.噪聲系數(shù)
最新試題
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
救生艇（筏）電臺呼號的構(gòu)成是（）
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時，搜救船舶應(yīng)（），因為幸存者可能就在附近，應(yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
極其重要的警告標(biāo)志為（），應(yīng)立即播發(fā)。
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時間等應(yīng)在《無線電信號表》第（）卷查閱，設(shè)置（）設(shè)備接收。
船舶航行時，欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對時信號，應(yīng)查閱《無線電信號表》（）