單項選擇題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用直徑為375mm的下心盤,下心盤內(nèi)設(shè)有()。
A.搖動座
B.常摩擦減振裝置
C.變摩擦減振裝置
D.含油尼龍心盤磨耗盤
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架二系懸掛采用帶變摩擦減振裝置的()中央彈簧懸掛系統(tǒng),提高了空車彈簧靜撓度,改善了車輛運行品質(zhì)。
A.二級剛度
B.搖動座
C.彈簧托板
D.橫向柔性
2.單項選擇題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架增加一系軸箱(),減輕了簧下質(zhì)量,降低輪軌作用力。
A.導(dǎo)框搖動座
B.縱向定位彈簧
C.彈性橡膠墊
D.橫向柔性
3.單項選擇題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架搖枕、側(cè)架材質(zhì)為B級鋼,側(cè)架采用()結(jié)構(gòu)。
A.寬導(dǎo)框式
B.窄導(dǎo)框式
C.縱向定位彈簧
D.軸箱彈簧
4.單項選擇題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架現(xiàn)裝用于()的70T級貨物車輛上。
A.21t軸重
B.23t軸重
C.25t軸重
D.27t軸重
5.單項選擇題轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架裝用353130B型或其他緊湊型雙列圓錐滾子軸承及配套前蓋后擋、RE2B型50鋼車軸及()。
A.LM磨耗型踏面
B.TB型錐形踏面
C.國際標準踏面
D.前蘇聯(lián)標準踏面
最新試題
重車所需要的制動力大,空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位,空車由于制動力過大,容易()。而重車制動力卻不足,在規(guī)定的制動距離內(nèi)有停不住車的危險。
題型:單項選擇題
基礎(chǔ)制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動作用。
題型:單項選擇題
由()自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進行對比,溫升最高的為最大值。
題型:單項選擇題
調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動缸的壓力是空車位、()或重車位。
題型:單項選擇題
制動倍率是制動效率為()時制動裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。
題型:單項選擇題
車輛縱向是指車輛位于平直線路時,沿車輛()的連接牽引方向。
題型:單項選擇題
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>
題型:單項選擇題
傳感閥安裝(),用以減小車輛運行震動對抑制盤的影響。
題型:單項選擇題
凡承擔(dān)的客、貨運量和車流組織任務(wù)涉及整個鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
題型:單項選擇題
貨車制動機設(shè)空重車調(diào)整裝置,是因為重車運行時的動能遠遠大于空車。所以空、重車在實施制動時,所需要的()也不同。
題型:單項選擇題