A.之日后連續(xù)6日
B.之日后連續(xù)3日
C.之日后連續(xù)15日
D.之日后連續(xù)7日
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A.多式聯(lián)運經(jīng)營人取得向托運人的賠償權(quán),并限制他對托運人以外的任何人應(yīng)負的賠償責任
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人取得向托運人和收貨人的賠償權(quán),并限制他對托運人以外的任何人應(yīng)負的賠償責任
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人取得向合同定義所有貨方的賠償權(quán),并限制他對搬運人以外的任何人應(yīng)負的賠償責任
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人取得向托運人的賠償權(quán),并不限制他對托運人以外的任何人應(yīng)負的賠償責任
A.多式聯(lián)運經(jīng)營人不再受多式聯(lián)運合同的約束
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人仍有義務(wù)履行對托運人以外的人所承擔的責任
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人對規(guī)則所定義的“貨物”不再承擔任何責任
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)先獲得損害賠償,然后再履行合同
A.當托運人將貨物交給多式聯(lián)運經(jīng)營人托運后
B.在多式了關(guān)運合同雙方當事人簽訂多式聯(lián)運運輸合同時
C.在多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物時
D.在多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物后
A.托運人事先聲明并通知收貨人的情況下
B.單證上列明裝載在此類運載工具中的件數(shù)或貨運單位數(shù)的情況下
C.在多式聯(lián)運經(jīng)營人認可的情況下
D.在托運人事先聲明,并出具了有關(guān)檢驗證明的情況下
A.應(yīng)當以不超過根據(jù)多式聯(lián)運合同計收的多式聯(lián)運運費為限
B.應(yīng)當視同貨物已滅失一樣,根據(jù)規(guī)則享受責任限制
C.僅以發(fā)生延遲交付貨物特定運輸區(qū)段應(yīng)收的運費為限
D.僅以發(fā)生延遲交付貨物特定運輸區(qū)段應(yīng)收運費的2倍為限
最新試題
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在定期租船合同下,船長是由()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。