鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

對稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測線，且側(cè)線對稱于轍叉角的（）

（）編組站一般位于鐵路干支線交會、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔(dān)中轉(zhuǎn)、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。

鎖定線路時的軌溫稱為鎖定軌溫。此時鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關(guān)。

車站相鄰兩線間裝有高柱信號機時最小線間距為（）mm。

雙線中間站的中間站臺最小寬度規(guī)定為（）m。

正線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

曲線地段建筑限界加寬包括（）

設(shè)在非機務(wù)段一端，專供牽引機車停留的線路稱為（）