檢查各儀表是否正常不是柴油機的日保養(yǎng)內(nèi)容。

更換儀表時，注意保護儀表盤上的所有儀表，避免遭受水汽、油污的沾染，防止外界沖擊。

G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉。

螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉速高達1000r/min以上，故常可與高速動力機直接相連。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機房。

G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

柴油機每運行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。