A.《1976年海事索賠責任限制公約》
B.《1957年海船所有人責任限制國際公約》
C.《1969年國際油污損害民事責任公約》
D.3個公約是一樣的
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A.《1969年國際油污損害民事責任公約》、《1976年海事索賠責任限制公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》
B.《1976年海事索賠責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》
C.《1976年海事索賠責任限制公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》
D.《1957年海船所有人責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》、《1976年海事索賠責任限制公約》
A.《1957年海船所有人責任限制國際公約》、《1976年海事索賠責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》
B.《1976年海事索賠責任限制公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》
C.《1969年國際油污損害民事責任公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》、《1976年海事索賠責任限制公約》
D.《1976年海事索賠責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》
A.《1957年海船所有人責任限制公約》規(guī)定的數(shù)額高
B.《1969年國際油污損害民事責任公約》規(guī)定的數(shù)額高
C.《1957年海船所有人責任限制公約》和《1969年國際油污損害民事責任公約》兩公約規(guī)定的數(shù)額相等
D.無法進行比較
A.不管船舶所有人能否依據(jù)《海商法》限制責任，他都能限制其賠償責任
B.不管船舶所有人能否依據(jù)《海商法》限制責任，他都承擔無限賠償責任
C.只有船舶所有人能夠依據(jù)《海商法》限制責任時，他才能限制其賠償責任
D.《海商法》對此無明文規(guī)定
A.船舶所有人和救助人
B.船舶承租人
C.船舶經(jīng)營人
D.以上均適用
最新試題
在航次租船合同中，承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
船舶所有人承擔風險的運費是（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
下列不屬于價格條件術語的縮寫（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。