動(dòng)態(tài)檢車(chē)人員在計(jì)算機(jī)上使用無(wú)關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動(dòng)態(tài)檢車(chē)員責(zé)任。

動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

我國(guó)第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。

動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動(dòng)態(tài)組長(zhǎng)或值班主任判定其它危及行車(chē)安全故障故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處。

動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

《崗位培訓(xùn)合格證》（TFDS復(fù)核）每?jī)赡赀M(jìn)行一次考核。

嚴(yán)禁在計(jì)算機(jī)上玩電腦游戲也是預(yù)防病毒的一種手段。

檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車(chē)安全的故障時(shí)要立即報(bào)告檢車(chē)組長(zhǎng)。

TFDS系統(tǒng)檢測(cè)的列車(chē)速度范圍是5-120km/h。

軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀