軌枕是鋼軌下方基礎(chǔ)的重要部件，下列選項中，（）不是軌枕的功能。

城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃涉及專業(yè)多、綜合性強、技術(shù)含量高，從規(guī)劃實踐來看，其主要內(nèi)容包括城市背景研究、線網(wǎng)架構(gòu)研究和實施規(guī)劃研究。

為保證列車安全運行，軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具備足夠的強度、穩(wěn)定性、耐久性、絕緣性與適當彈性，且養(yǎng)護工作量小。

城市軌道交通線路設(shè)計為正線上下行雙線，列車單向左側(cè)行車，軌距與鐵路標準相同，為1435mm。

下列選中（）與交流電動機配合無換向部分、運行可靠，過載能力強，結(jié)構(gòu)簡單，幾乎無須保養(yǎng)與維修。

（）具有很好的爬坡性能，適宜于在地面起伏較大的城市修建。

只有建設(shè)在地下的城市軌道交通系統(tǒng)才可以稱為地鐵。

在我國各城市軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，（）所占比重最高。

1881年，（）郊區(qū)修建了長2.45km 的電車線路，這也是世界上第一條電氣化鐵路。

下列城市軌道交通工程車輛中，（）能夠消除鋼軌表面銹蝕、表面疲勞裂紋、波浪磨損、斑點、飛邊等缺陷。