A.0
B.1
C.Q
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A.3、8
B.8、3
C.6、8
D.3、11
A.DAC
B.ADC
C.CAD
D.DLA
A.4
B.10
C.1024
D.20
A.在D/A轉(zhuǎn)換電路中，數(shù)字量的位數(shù)越多，分辨輸出最小電壓的能力就越強(qiáng)
B.在D/A轉(zhuǎn)換電路中，數(shù)字量的位數(shù)越多，D/A轉(zhuǎn)換的精度就越高
C.在D/A轉(zhuǎn)換電路中，輸出模擬電壓的數(shù)值與輸入的數(shù)字量成正比
D.在D/A轉(zhuǎn)換電路中，最大輸出電壓的絕對值可達(dá)到基準(zhǔn)電壓VREF
A.采樣、量化、保持、編碼
B.采樣、編碼、量化、保持
C.采樣、量化、編碼、保持
D.采樣、保持、量化、編碼
最新試題
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
國際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測深儀最大測量深度為（）
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）