A.對(duì)于非重要的風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng),企業(yè)需要建立獨(dú)立的溝通途徑,以防常規(guī)渠道失效而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)管理失敗
B.企業(yè)需要建立風(fēng)險(xiǎn)信息溝通的升級(jí)機(jī)制或政策,以便在發(fā)生緊急事件時(shí),風(fēng)險(xiǎn)信息能夠被及時(shí)有效地傳遞
C.為了確保溝通方法發(fā)揮作用,企業(yè)應(yīng)該定期對(duì)其有效性進(jìn)行評(píng)估
D.溝通方法的評(píng)估過(guò)程可以利用企業(yè)的已有程序?qū)崿F(xiàn)
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A.沉沒(méi)成本
B.相關(guān)成本
C.差別成本
D.付現(xiàn)成本
A.由一線業(yè)務(wù)人員參與制訂標(biāo)準(zhǔn)
B.分配制造費(fèi)用差異時(shí)不區(qū)分變動(dòng)或固定費(fèi)用
C.只將標(biāo)準(zhǔn)成本用于存貨計(jì)價(jià)
D.以上年的平均實(shí)際成本作為當(dāng)年的標(biāo)準(zhǔn)
A.零部件制造
B.整車(chē)制造
C.整車(chē)銷(xiāo)售
D.汽車(chē)后市場(chǎng)
A.MBO強(qiáng)調(diào)的是目標(biāo)和成果,KPI強(qiáng)調(diào)的是指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)
B.MBO以激勵(lì)為主,發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,主要看效果。KPI以督導(dǎo)為主,將效率提升到極致,獎(jiǎng)懲并重
C.MBO可以創(chuàng)造性發(fā)揮員工的判斷和創(chuàng)新能力,KPI是工作質(zhì)量、團(tuán)隊(duì)協(xié)作,達(dá)成整體效率的保障
D.MBO有切實(shí)的操作程序來(lái)引導(dǎo)管理者完成目標(biāo)設(shè)置,可以保證目標(biāo)的科學(xué)性
A.要股東和客戶滿意,哪些業(yè)務(wù)過(guò)程我們應(yīng)該有所改善和成長(zhǎng)
B.我們經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)是什么
C.我們要在經(jīng)營(yíng)層面達(dá)成什么樣的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)
D.內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理會(huì)影響我們哪一部分的客戶
A.25000件
B.37500件
C.50000件
D.75000件
A.假設(shè)風(fēng)險(xiǎn)
B.決策風(fēng)險(xiǎn)
C.錯(cuò)位風(fēng)險(xiǎn)
D.剛性風(fēng)險(xiǎn)
A.成本、投入資本
B.收入、投入資本
C.收入、成本
D.費(fèi)用、投入資本
A.研究
B.開(kāi)發(fā)
C.研究與開(kāi)發(fā)
D.研究機(jī)構(gòu)
A.多元化戰(zhàn)略
B.戰(zhàn)略聯(lián)盟
C.市場(chǎng)滲透戰(zhàn)略
D.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
最新試題
非貼現(xiàn)類(lèi)評(píng)價(jià)指標(biāo)是()。
成本中心之間相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)時(shí),采用的內(nèi)部轉(zhuǎn)讓價(jià)格有()。
簡(jiǎn)述制造費(fèi)用預(yù)計(jì)分配率。
就某一特定時(shí)期來(lái)說(shuō),全廠的產(chǎn)品總成本與全廠責(zé)任成本的總和之間的數(shù)量關(guān)系是()。
簡(jiǎn)述二重分配法。
什么是利潤(rùn)中心?如何評(píng)價(jià)與考核其工作成績(jī)?
簡(jiǎn)述生產(chǎn)中定額外的損耗和損毀在成本計(jì)算中另設(shè)項(xiàng)目單獨(dú)表現(xiàn)的好處。
采用分步成本計(jì)算法,以約當(dāng)產(chǎn)量作為計(jì)算基礎(chǔ)的是()。
簡(jiǎn)述現(xiàn)金預(yù)算編制的原理。
企業(yè)留利是()。