正線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

我國(guó)高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

貨物列車到發(fā)線的有效長(zhǎng)度為規(guī)定的列車長(zhǎng)度加上（）m附加距離。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)外，制動(dòng)距離內(nèi)坡度超過（）‰時(shí)，需設(shè)安全線。

路堤護(hù)道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

何為無縫線路？簡(jiǎn)述無縫線路的基本原理。

隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個(gè)。

（）編組站一般位于鐵路干線交會(huì)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。

出站信號(hào)機(jī)的位置與車站股道有效長(zhǎng)有關(guān)。