由CA填開的客票，付款國為英國。請(qǐng)結(jié)合給出的票價(jià)計(jì)算欄和有關(guān)票價(jià)信息回答以下問題：
A.CX
B.CA
C.CA／CX
D.LH
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由CA填開的客票，付款國為英國。請(qǐng)結(jié)合給出的票價(jià)計(jì)算欄和有關(guān)票價(jià)信息回答以下問題：
A.CNY
B.GBP
C.EUR
D.USD
由CA填開的客票，付款國為英國。請(qǐng)結(jié)合給出的票價(jià)計(jì)算欄和有關(guān)票價(jià)信息回答以下問題：
A.分?jǐn)傁禂?shù)
B.分?jǐn)偘俜直?br/>C.分?jǐn)偵虜?shù)
D.分?jǐn)偤蕉?/p>
A.開賬貨幣
B.開賬基礎(chǔ)貨幣
C.清算貨幣
D.結(jié)算貨幣
E.實(shí)付貨幣
A.具有足夠的時(shí)間進(jìn)行調(diào)查研究
B.具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)
C.具有豐富的專業(yè)技術(shù)知識(shí)
D.分析問題比較客觀
E.具有豐富的診斷技術(shù)
A.建立標(biāo)準(zhǔn)
B.分析存在問題
C.根據(jù)已建立的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量當(dāng)前活動(dòng)
D.采取糾正措施
E.解決問題
最新試題
如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。
按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過同期電子客票銷售量的（）。
航空運(yùn)輸市場供給是（）。
常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。
如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難，則供給的價(jià)格彈性就（）。
關(guān)于本票貨物的開賬方法，正確的說法是（）。
診斷人員應(yīng)具備的條件有（）。
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更，即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
對(duì)同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。
該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進(jìn)位精確至百位）。