A.每個航次
B.每個港口
C.每次事故
D.每個季度
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A.15000
B.30000
C.45000
D.60000
A.遣返費用
B.替工、費用
C.A+B
D.以上都不對
A.船舶在加入該協(xié)會期間所發(fā)生的事件
B.與會員在入會船上的利益有關(guān)的事件
C.與會員經(jīng)營入會船舶或他人代其經(jīng)營入會船有關(guān)的事件
D.以上都是
根據(jù)《船東保賠協(xié)會條款P&I》的規(guī)定，當(dāng)責(zé)任，損失或費用必須受該條款所有規(guī)定，對任何入會船舶上的船員的傷，病，亡的賠償責(zé)任，承擔(dān)的費用是（）
①由于船員傷，病，亡而支付的醫(yī)藥，住院，喪葬費；
②尸體的運返費用；
③船員的遣返費用；
④派遣其他船員的替換
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.①
最新試題
由買方負責(zé)租船訂艙的價格條件是（）
在FAS價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
在CFR價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）