A.萬(wàn)用表
B.示波器
C.示燈
D.聽(tīng)診器
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A.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障
B.起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)
C.電磁開(kāi)關(guān)觸片短路
D.單向離合器卡死
A.輪胎壓力
B.輪胎平衡
C.輪胎表面狀態(tài)
D.輪胎型號(hào)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障
B.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大
C.汽車(chē)機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的,調(diào)節(jié)器不工作
D.檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障
A.曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方
B.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸承處的間隙過(guò)小
C.機(jī)油液面過(guò)高
D.氣門(mén)油封老化或損壞,氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿配合間隙過(guò)大等
A.燒蝕的情況
B.積炭的情況
C.間隙的情況
D.絕緣體的顏色
最新試題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
為了減少?gòu)U氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
()空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。
()屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
就車(chē)檢測(cè)噴油器時(shí),可用()的方法檢查。
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()