A.111
B.211
C.311
D.868
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A.341271234
B.343125987
C.441234765
D.436650456
A.4
B.7
C.9
D.5
A.*鍵
B.ENTER鍵
C.+鍵
D.#鍵
A.AOR-W與POR
B.AOR-E與IOR
C.POR與IOR
D.AOR-W與IOR
A.871
B.874
C.581
D.584
最新試題
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。