柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。

湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對(duì)動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類似的功能，進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。

湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來前景好。

汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。

汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問題是（）。

時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì)，它的作用范圍不大。

汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有（）等。

湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式，一般適用范圍較窄。

油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括（）等.