A.871
B.874
C.581
D.584
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船站經(jīng)緯度
B.接收NCS公共TDM載波
C.與岸站通信
D.專用信號
A.11
B.211
C.868
D.311
A.08522264
B.0058322264
C.058322264
D.008522264
A.電子郵件
B.電話業(yè)務(wù)
C.遇險通信
D.EGC業(yè)務(wù)
A.FLEETNET
B.SAFETYNET
C.POLLING
D.SCADA
最新試題
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。