關(guān)于發(fā)動機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）

機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述，錯誤的是（）

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測量，即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。

在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

用量缸表測量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）

以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）