填空題翻車安全對策的主要措施有兩個方面：一是加強(qiáng)車頂縱梁及立柱的強(qiáng)度和剛度；二是在車頂設(shè)置（）。
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2.多項選擇題能量吸收式轉(zhuǎn)向柱管系統(tǒng)吸收碰撞能量的主要方式有（）。
A.材料的彎曲與變形
B.接觸摩擦
C.剪斷
D.折斷
E.熔化
3.多項選擇題汽車前輪定位（亦稱為轉(zhuǎn)向輪定位）是指前軸、主銷與前輪三者組裝后的位置關(guān)系，包括（）。
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.前輪內(nèi)傾
E.前輪前束
4.多項選擇題汽車輔助制動系統(tǒng)的形式有（）
A.ABS 制動系統(tǒng)
B.發(fā)動機(jī)制動
C.發(fā)動機(jī)排氣制動
D.緩行器
E.自制動系
5.多項選擇題汽車在道路上行駛時的附著系數(shù)主要取決于（）。
A.道路的材料
B.路面狀況
C.輪胎結(jié)構(gòu)
D.胎面花紋
E.行車速度
最新試題
按汽車安全帶的固定安裝方式分，汽車安全帶主要有（）幾種類型。
題型：多項選擇題
簡述汽車安全帶的工作原理。
題型：問答題
汽車實車碰撞試驗是以下面哪種方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運(yùn)動狀態(tài)及損傷狀況（）。
題型：單項選擇題
汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）
題型：多項選擇題
汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器，主要類型有（）。
題型：多項選擇題
汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、批準(zhǔn)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)是（）。
題型：單項選擇題
車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)
題型：名詞解釋
中國汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于被動安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。
題型：單項選擇題
目前在汽車應(yīng)用最為廣泛的安全帶是（）
題型：單項選擇題
與實車碰撞試驗相比，模擬碰撞試驗具有簡便、（）和試驗費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。
題型：填空題