單項(xiàng)選擇題船舶平均每次在港停泊天數(shù)指標(biāo)是依據(jù)()和船舶停泊總艘次數(shù)計(jì)算的。
A.船舶停泊天數(shù)
B.船舶停泊總天數(shù)
C.船舶停泊次數(shù)
D.船舶停泊數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題外貿(mào)船舶在港停泊的起始時間是()。
A.船舶抵達(dá)港口的錨地時
B.船舶進(jìn)港聯(lián)檢結(jié)束,辦妥進(jìn)港手續(xù)時
C.船舶裝卸貨物完畢時
D.船舶出港聯(lián)檢結(jié)束時
2.單項(xiàng)選擇題船舶在港停時的計(jì)量單位為()。
A.天
B.星期
C.艘天
D.月
3.單項(xiàng)選擇題表示工作時間的計(jì)量單位是()。
A.工時
B.工日
C.應(yīng)出勤工日
D.裝卸工作工時
4.單項(xiàng)選擇題在同一操作過程中,有5臺機(jī)械聯(lián)合作業(yè)完成1噸貨物,則每臺機(jī)械分別計(jì)算為()。
A.1個起運(yùn)噸
B.0.5個起運(yùn)噸
C.0.2個起運(yùn)噸
D.2個起運(yùn)噸
5.單項(xiàng)選擇題在港裝卸的車輛,每車每小時所裝卸的貨物噸數(shù)(或集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱箱重)被稱為()。
A.平均船時量
B.純定額
C.總定額
D.平均車時量
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()是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
題型:單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型:單項(xiàng)選擇題
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實(shí)現(xiàn)的功能有()。
題型:多項(xiàng)選擇題