A. 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B. 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
C. 風(fēng)險(xiǎn)量化
D. 風(fēng)險(xiǎn)控制
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你可能感興趣的試題
A. 偶發(fā)性事件
B. 意外
C. 風(fēng)險(xiǎn)
D. 機(jī)會(huì)
A. 需求的產(chǎn)生、需求的分析和需求的識(shí)別
B. 需求的產(chǎn)生、需求的識(shí)別和需求的表達(dá)
C. 需求的產(chǎn)生、需求的分析和需求的表達(dá)
A. 客戶向承包商
B. 承約商向客戶
C. 客戶向承約商
D. 承包商向客戶
A.類比
B.自下而上的
C.專家的
D.單憑經(jīng)驗(yàn)的
A. 啟動(dòng)
B. 開發(fā)
C. 實(shí)施
D. 任何一個(gè)生命周期
最新試題
在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請(qǐng)求，作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么（）
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問題，該問題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略可能需要調(diào)整（）
在一個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于一項(xiàng)外部法規(guī)的變更，原定的部分工作內(nèi)容不再適用，面對(duì)這種情況項(xiàng)目經(jīng)理首先應(yīng)該做什么（）
以下哪個(gè)角色通常負(fù)責(zé)確保項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）
在項(xiàng)目執(zhí)行階段，由于客戶的需求變更導(dǎo)致項(xiàng)目范圍擴(kuò)大，這將影響到項(xiàng)目的時(shí)間和成本。為了有效應(yīng)對(duì)這種情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪些變更管理工具和過程（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)沖突的主要原因（）
在項(xiàng)目管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)（）？
哪一種項(xiàng)目管理工具用于明確項(xiàng)目中的工作如何分配給團(tuán)隊(duì)成員（）？