對稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測線，且側(cè)線對稱于轍叉角的（）

單向編組站只有一個調(diào)車場，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

我國高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

雙線中間站的中間站臺最小寬度規(guī)定為（）m。

到發(fā)線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

站房邊緣距最近線路中心線的距離一般不小于（）m。

車站相鄰兩線間裝有高柱信號機(jī)時最小線間距為（）mm。

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關(guān)。

何為轍叉號數(shù)？其與行車速度有何關(guān)系？

隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個。