A.太平洋區(qū)的某一船站;電話
B.印度洋區(qū)的某一船站;傳真
C.日本的某一陸地;數(shù)據(jù)
D.中國的某一陸地;電傳
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A.印度洋區(qū)的某一B船站
B.印度洋去的某一C船站
C.太平洋區(qū)的某一B船站
D.太平洋區(qū)的某一C船站
A.B船站
B.C船站
C.M船站
D.F船站
A.太平洋區(qū)的某一船站用戶
B.印度洋的某一船站
C.日本的某一陸地
D.中國的某一陸地用戶
A.太平洋區(qū)的某一船站用戶
B.印度洋的某一船站
C.日本的某一陸地
D.中國的某一陸地用戶
A.341271234
B.343125987
C.441234765
D.436650456
A.341271234
B.343125987
C.441234765
D.436650456
A.c
B.M
C.b
D.F
A.表示C系統(tǒng)
B.M
C.表示B系統(tǒng)
D.F
A.1
B.2
C.3
D.4
A.6
B.3
C.7
D.9
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。