A.科學性
B.創(chuàng)造性
C.資料性
D.合理性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.完全隨機設計
B.隨機區(qū)組設計
C.拉丁方設計
D.裂區(qū)設計
A.完全隨機設計
B.隨機區(qū)組設計
C.裂區(qū)設計
D.拉丁方設計
A.順序排列設計
B.隨機排列設計
C.重復排列設計
D.無序排列設計
A.肥料試驗
B.病蟲害試驗
C.用藥試驗
D.品種試驗
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.16%左右
B.17%左右
C.18%左右
D.19%左右
A.15%以下
B.16%左右
C.17%左右
D.18%左右
A.逆卡諾循環(huán)原理
B.阿基米德原理
C.功的原理
D.串聯(lián)分壓原理
A.中國
B.美國
C.印度
D.巴西
A.2
B.3
C.4
D.9
最新試題
路徑規(guī)劃是智能載運車輛導航系統(tǒng)的核心功能之一。
提高路徑規(guī)劃效率的唯一方法是采用更高效的搜索算法。
汽車維修車間內應定期檢查電氣設備,確保用電安全。
智能載運系統(tǒng)可以實時監(jiān)測交通工具的運行狀態(tài),并進行故障預警。
在智能載運車輛電氣系統(tǒng)集成中,數(shù)據(jù)融合技術能夠提高車輛對周圍環(huán)境的感知能力和決策準確性。
在智能載運車輛數(shù)據(jù)標注過程中,使用自動化工具可以大大提高標注效率,但完全依賴自動化工具可能會導致標注質量下降。
車載通訊系統(tǒng)僅用于車輛之間的通信,與車輛和基礎設施之間的通信無關。
智能載運車輛的數(shù)據(jù)標注只需要關注道路和車輛信息,其他如天氣、光照等環(huán)境因素不重要。
在智能載運車輛模型訓練過程中,數(shù)據(jù)預處理是一個可選的環(huán)節(jié),可以跳過以節(jié)省時間。
雙目相機測距的原理是利用兩個攝像頭的視角差(視差)來計算物體的三維坐標和距離。