A.逆功率保護
B.短路保護
C.過載保護
D.欠壓保護
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A.在有引起爆炸或可能引起爆炸的區(qū)域和處所，原則上不準安裝電氣設備
B.禁止在室外使用萬用表和兆歐表
C.貨油艙在卸油、排壓載水或洗艙前，都要向艙內(nèi)充入惰性氣體；航行期間，也要向艙內(nèi)補充惰性氣體，以使其含氧量極低
D.油船的電力系統(tǒng)，不論是直流或單相、三相交流電力系統(tǒng)，都必須是對地絕緣的系統(tǒng)，即發(fā)電、供電和配電電路均應接地，以船體作為回路
A.甲板設備運動部件之間的摩擦
B.油船上液貨的晃動
C.人員穿脫衣物時的摩擦
D.電氣設備的絕緣降低或接地故障
A.雙線觸電
B.接地觸電
C.單線觸電
D.單相觸電
A.出現(xiàn)頻率一致時，即不再調(diào)節(jié)發(fā)動機速度
B.正常情況下，并聯(lián)時采用正頻差合閘
C.如同步比較困難，指示延長了合閘時間，并不影響同步工作
D.電壓差超限報警后，自動調(diào)整電壓
A.防水型
B.保護型
C.防爆型
D.防潮型
最新試題
電氣控制設備控制回路的（）起到設備的綜合保護。
電氣控制設備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來確定的。
實船并車時要求整步表指針最好（）
航行燈應提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應急配電板（）供電，當主配電板失電時，（）轉(zhuǎn)換到應急電源并發(fā)出電源故障報警。
電動機的（）實質(zhì)上是電動機變成發(fā)電機制動能量向電網(wǎng)反饋電能的制動方式。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
二極管基本特性是（），而晶體管的基本功能是（）
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個色環(huán)來表示阻值，用（）個色環(huán)表示誤差。
火災探測系統(tǒng)在進行火警功能測試時，將選擇開關(guān)置于測試位，系統(tǒng)應（）。
電動機因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。