單項選擇題以下哪項措施不屬于需求管理中的激勵計劃？（）
A.交通寧靜計劃
B.基于里程收費
C.擁擠收費
D.燃油稅增加
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1.單項選擇題以下哪項措施不屬于交通信號管理？（）
A.移除不必要的交通信號
B.定時更新信號配時
C.進出口控制
D.實現(xiàn)交通信號強制優(yōu)先/優(yōu)先
4.單項選擇題下列哪類車輛不屬于優(yōu)先通行交通的范疇？（）
A.特殊車輛
B.快速公交
C.營運小客車
D.自行車
最新試題
智能駕駛專用車道的關鍵技術是（）。
題型：多項選擇題
交通安全管理規(guī)劃是建立在對現(xiàn)狀道路交通安全系統(tǒng)進行分析的基礎上的。
題型：判斷題
下列哪一種運輸方式的能源消耗量最大？（）
題型：單項選擇題
傳統(tǒng)速度協(xié)調控制，通過每隔一段道路里程設置路側可變信息板或者龍門架，來下發(fā)限速命令，控制命令按10mile/h或5mile/h遞增/減，以下哪項不是這種控制命令下發(fā)方式的缺點？（）
題型：單項選擇題
出行即服務MAAS是將飛機、火車、公交、出租車等多種出行模式進行打包的一站式服務模式。
題型：判斷題
往返式共享汽車運營商不需要考慮車輛調度問題。
題型：判斷題
速度協(xié)調控制主要解決交通瓶頸點處的哪些問題？（）
題型：多項選擇題
定制公交運營現(xiàn)階段難以盈利的原因包括（）。
題型：多項選擇題
在定制公交乘客合乘站點設定時以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
車路協(xié)同系統(tǒng)要求車輛具備哪些技術和功能？（）
題型：多項選擇題