單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)過程的（）是生產(chǎn)過程空間組織實(shí)現(xiàn)的保證。

A.時(shí)間組織
B.航運(yùn)組織
C.裝卸組織
D.航次組織


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2.多項(xiàng)選擇題交通運(yùn)輸主管部門為了引導(dǎo)人們自覺地調(diào)整消費(fèi)觀念和交通行為方式，采取的主要措施有（）。

A.在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)交通模式的優(yōu)化，發(fā)展公共交通
B.鼓勵(lì)人們采用資源消耗較少的交通模式
C.鼓勵(lì)致富的人們購買私人小轎車
D.不斷促進(jìn)交通行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
E.大力投資豪華交通設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展

3.多項(xiàng)選擇題促進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展與節(jié)約能源的途徑有（）。

A.發(fā)展節(jié)能型運(yùn)輸工具
B.大力發(fā)展航空運(yùn)輸
C.采用經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度
D.改進(jìn)線路的質(zhì)量
E.發(fā)展替代能源

4.多項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸工具運(yùn)行耗能效率的因素主要包括（）。

A.運(yùn)輸其的動(dòng)力裝置類型
B.運(yùn)輸工具的技術(shù)水平
C.運(yùn)輸工具的大小
D.運(yùn)輸工具的線形
E.運(yùn)輸工具本身

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸線路耗能的組成部分包括（）。

A.線路建設(shè)耗能
B.運(yùn)輸工具在線路上運(yùn)行的能源超耗
C.線路維修耗能
D.站場(chǎng)裝卸設(shè)備的耗能
E.管理設(shè)施的耗能