A.航運(yùn)成本
B.平均成本
C.邊際成本
D.變動成本
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A.在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)交通模式的優(yōu)化,發(fā)展公共交通
B.鼓勵人們采用資源消耗較少的交通模式
C.鼓勵致富的人們購買私人小轎車
D.不斷促進(jìn)交通行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
E.大力投資豪華交通設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展
A.發(fā)展節(jié)能型運(yùn)輸工具
B.大力發(fā)展航空運(yùn)輸
C.采用經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度
D.改進(jìn)線路的質(zhì)量
E.發(fā)展替代能源
A.運(yùn)輸其的動力裝置類型
B.運(yùn)輸工具的技術(shù)水平
C.運(yùn)輸工具的大小
D.運(yùn)輸工具的線形
E.運(yùn)輸工具本身
A.線路建設(shè)耗能
B.運(yùn)輸工具在線路上運(yùn)行的能源超耗
C.線路維修耗能
D.站場裝卸設(shè)備的耗能
E.管理設(shè)施的耗能
A.運(yùn)輸站場耗能
B.運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)
C.運(yùn)輸工具耗能
D.運(yùn)輸設(shè)備管理
E.運(yùn)輸線路耗能
最新試題
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
船舶自動化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
運(yùn)到期限超期率的計算公式為()×100%。
質(zhì)量體系認(rèn)證時,審核認(rèn)證的步驟包括()。
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
下列屬于單項業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。