A.旅客應(yīng)按國家規(guī)定的貨幣和付款方式交付票款,一律現(xiàn)付
B.旅客應(yīng)按國家規(guī)定的貨幣和付款方式交付票款,除航空公司與旅客另有協(xié)議外,票款一律現(xiàn)付
C.當(dāng)收到的票款與適用的票價不符或計算有誤時,應(yīng)由旅客補付不足的票款或退還多收的票款
D.客票價以人民幣10元為計算單位,尾數(shù)四舍五入
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A.P階段
B.D階段
C.C階段
D.A階段
A.2
B.3
C.4
D.5
A.時間序列利用統(tǒng)計技術(shù)與方法
B.時間序列對預(yù)測變量的未來發(fā)展趨勢作出定量估計
C.在長期預(yù)測中,航空運輸預(yù)測精度是相當(dāng)高的
D.在航空運輸預(yù)測中,時間序列預(yù)測應(yīng)用的十分廣泛
A.對于某一航空公司而言,開賬貨幣、清算貨幣、結(jié)算貨幣往往是同一種貨幣,只是所處階段不同
B.通過國際航協(xié)清算所清算的成員,必須使用美元(USD)作為開賬貨幣
C.與我國航空公司有結(jié)算業(yè)務(wù)的外航在與我國航空公司結(jié)算過程中統(tǒng)一采用美元作為開賬貨幣
D.不通過國際航協(xié)清算所清算的成員可選擇美元、英鎊或歐元作為開賬貨幣
A.非有意
B.持續(xù)性
C.不知不覺
D.無法預(yù)料
最新試題
通過國際航協(xié)清算所清算的成員,對于開賬貨幣的要求,下列說法正確的有()。
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。
如果付費方式發(fā)生變更,即付費方式從到付改為預(yù)付,DD應(yīng)向()結(jié)算。
下列關(guān)于航空運輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有()。
每一航班座位清理工作的時間不包括()。
在比例分?jǐn)傔^程中,其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運人應(yīng)為()。
混載貨物中不得包括()。
本票貨物中CC的開賬金額是()。
對航行有危險情況的出現(xiàn)和變化的通知通常可分為()。
第3種類型的差錯很可能屬于()。