A.定時(shí)打開
B.常開
C.需要時(shí)再打開
D.天氣不好時(shí)打開
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A.常開
B.不需要常開
C.根據(jù)航區(qū)情況定
D.根據(jù)天氣情況定
A.2177.0kHz、8414.5kHz
B.2174.5kHz、8414.5kHz
C.8414.5kHz、12577.0kHz
D.2187.5kHz、8414.5kHz
A.InmA rsA t-F船站
B.InmA rsA t-B船站
C.InmA rsA t-C船站
D.MF/HF中高頻組合電臺(tái)
A.2174.5kHz
B.156.8kHz
C.2187.5kHz
D.2177.5kHz
A.CH06
B.CH70
C.CH13
D.CH71
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。