A.對物流供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)督和激勵(lì)
B.制定物流供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
C.幫助物流供應(yīng)商提升管理水平
D.對物流供應(yīng)商實(shí)施分級管理
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A.經(jīng)濟(jì)性原則
B.滾動(dòng)發(fā)展原則
C.增值性原則
D.分工協(xié)同原則
A.倉庫利用率
B.計(jì)劃期內(nèi)貨物吞吐量
C.計(jì)劃期內(nèi)平均儲(chǔ)存量
D.貨物周轉(zhuǎn)速度
A.粗能力計(jì)劃
B.物料需求計(jì)劃
C.半成品計(jì)劃
D.產(chǎn)成品計(jì)劃
A.成立小組確定主題，選定研究對象收集分析企業(yè)外部數(shù)據(jù)，收集分析企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，采取變革行動(dòng)，持續(xù)改進(jìn)
B.成立小組確定主題，收集分析企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，選定研究對象收集分析企業(yè)外部數(shù)據(jù)，采取變革行動(dòng)，持續(xù)改進(jìn)
C.成立小組確定主題，采取變革行動(dòng)，收集分析企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，選定研究對象收集分析企業(yè)外部數(shù)據(jù)，持續(xù)改進(jìn)
D.成立小組確定主題，收集分析企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，采取變革行動(dòng)，選定研究對象收集分析企業(yè)外部數(shù)據(jù)，持續(xù)改進(jìn)
A.理想狀態(tài)，不需要調(diào)整產(chǎn)能或采取其他措施
B.及早抓好新產(chǎn)品開發(fā)和研制
C.短期的超出能力的需求通過加班加點(diǎn)滿足，不盲目擴(kuò)大生產(chǎn)能力
D.擠出力量培訓(xùn)員工
最新試題
在采購方或者供應(yīng)商所在地為供應(yīng)商提供培訓(xùn)和教育是采購商開發(fā)供應(yīng)商采用的一種培訓(xùn)方式。
生產(chǎn)高度創(chuàng)新性的產(chǎn)品是體現(xiàn)供應(yīng)鏈響應(yīng)性的一個(gè)能力，供應(yīng)鏈中與響應(yīng)有關(guān)的能力越多，其響應(yīng)性就越好。
制定供應(yīng)鏈數(shù)字化戰(zhàn)略決策是供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營方案中戰(zhàn)略層面的內(nèi)容，該戰(zhàn)略決策的內(nèi)容有（）
開展供應(yīng)鏈金融需求的分析，可以采用基于生命周期視角的方法，把供應(yīng)鏈的發(fā)展階段分為孕育、（）等四個(gè)階段，分析企業(yè)在不同階段產(chǎn)生的金融需求。
倉儲(chǔ)能力是指人員和設(shè)備方面的能力，（）是一個(gè)衡量倉儲(chǔ)能力的指標(biāo)，它是指計(jì)劃期內(nèi)進(jìn)出貨物的總量。
再制造型逆向物流的對象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件，如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等，由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切，它們的銷售市場可能重合，合適的逆向物流運(yùn)營方案是（）
供應(yīng)商開發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施可以是（）情況推動(dòng)的。
供應(yīng)鏈創(chuàng)新的環(huán)境分析，既要分析外部環(huán)境，也要分析（）
在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時(shí)必須考慮各類供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及其驅(qū)動(dòng)因素，以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的是（）
物流環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈的一個(gè)領(lǐng)域，具體應(yīng)用場景有（）