城際鐵路最小坡段長(zhǎng)度一般條件下不小于（）m。

區(qū)間線路縱斷面設(shè)計(jì)中，坡段長(zhǎng)度應(yīng)取整為（）m。

現(xiàn)有一坡段，其長(zhǎng)度為1250m，i=7.5‰。該坡段上有一曲線和隧道，曲線α=35°42’，R=800m，Kr=498.47m；已知隧道單位空氣附加阻力=2.0N/t。問(wèn)該坡段的平均加算坡度是多少？

車站一端最外側(cè)道岔基本軌端部至另一端最外側(cè)道岔基本軌端部間滿足有效長(zhǎng)度設(shè)置所需的最小長(zhǎng)度，稱作（）。

縱斷面改建設(shè)計(jì)中，坡段長(zhǎng)度應(yīng)取整為（）m。

以下（）不是緊坡地段的定線方法。

某線路概略平面上有兩曲線，曲線資料如下：α=30°42′30”，R=1800mα=24°00′00”，R=800m試計(jì)算該曲線的曲線要素：曲線切線長(zhǎng)TY，圓曲線長(zhǎng)度LY及曲線外矢距EY。

公里標(biāo)應(yīng)注寫各設(shè)計(jì)階段代號(hào)，定測(cè)為（）。

某設(shè)計(jì)線，ix=12‰，韶山1型機(jī)車牽引，近期貨物列車長(zhǎng)度LL=400m；線路平面如下圖所示，該地段需要用足坡度上升，試設(shè)計(jì)其縱斷面。若A點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高為100m，試計(jì)算出B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高。

放大縱斷面設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)軌面高程與既有軌面高程的差值為（）。