最新試題
車站上用于接發(fā)正規(guī)列車的配線稱為()
在高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為250Km的鐵路的變坡點(diǎn)處,坡度差()〉
公里標(biāo)應(yīng)注寫各設(shè)計(jì)階段代號(hào),定測(cè)為()。
某設(shè)計(jì)線,限制坡度ix=12‰,采用韶山1型電力機(jī)車牽引(Fq=487.3kN,P=138t,Lj=20.4,Vjmin=43.0km/h),列車牽引質(zhì)量G=2410t,列車長(zhǎng)度LL=600m。若車站平面如下圖所示,檢查列車在車站停車后能否順利起動(dòng)。
客貨共線鐵路,限制坡度為6‰時(shí),電力牽引加力牽引坡度最大值為()。
某新建設(shè)計(jì)線為單線鐵路,ix=12‰,韶山1電力機(jī)車牽引,車輛采用滾動(dòng)軸承貨車;到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m,站坪最大加算坡度為iq=2.5‰,(1)計(jì)算牽引質(zhì)量,并進(jìn)行起動(dòng)與到發(fā)線有效長(zhǎng)檢查(按無守車考慮)。(2)計(jì)算牽引凈重和列車長(zhǎng)度。
用年換算費(fèi)用法評(píng)選下列方案(Δ=0.06),并計(jì)算相應(yīng)的償還期。
在單線鐵路設(shè)計(jì)中,采用的是什么樣的運(yùn)行圖,它有什么特點(diǎn)?試畫出該種運(yùn)行圖的示意圖。
以下()不是緊坡地段的定線方法。
現(xiàn)有一坡段,其長(zhǎng)度為1250m,i=7.5‰。該坡段上有一曲線和隧道,曲線α=35°42’,R=800m,Kr=498.47m;已知隧道單位空氣附加阻力=2.0N/t。問該坡段的平均加算坡度是多少?