駕駛性標(biāo)定包含（）

發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，可能原因是（）

關(guān)于J1939，下列哪些說法是正確的（）

怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。

整車標(biāo)定內(nèi)容-三高適應(yīng)性標(biāo)定是指（）

升溫模型是發(fā)動機(jī)正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的（）模式。

維修時，打開水箱蓋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡，可能原因是（）

柴油機(jī)起動困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）

再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)（）℃以內(nèi)。

大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。