升溫模型是發(fā)動機正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的（）模式。

在電控高壓共軌柴油機中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）

OBD標定中故障分類，標定DFES_xclsprio_CA進行故障分類分為多少類？（）

再生溫度的控制目標是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標溫度正負（）℃以內(nèi)。

大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。

柴油機動力不足，排氣管大量冒藍煙，可能原因是（）

小于3.5T以下車輛需要滿足（）中的關(guān)于的OBD監(jiān)控要求。

柴油機起動困難，排氣管大量冒白煙，可能原因是（）

維修時，打開水箱蓋，怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡，可能原因是（）

NSC指通過化學(xué)反應(yīng)，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。