A.培訓(xùn)教育
B.激勵(lì)和約束
C.典型示范
D.利用從眾心理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.生產(chǎn)指標(biāo)
B.事故指標(biāo)
C.隱患指標(biāo)
D.作業(yè)指標(biāo)
A.最小徑集多
B.最小割集多
C.最小割集少
D.最小徑集少
A.求最小割集
B.求最小徑集
C.計(jì)算頂上事件發(fā)生的概率
D.進(jìn)行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序
A.安全需要
B.安全動(dòng)機(jī)
C.安全行為
D.感覺與知覺
A.制訂方針政策并組織實(shí)施
B.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào)
C.檢查整改和事故處理
D.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強(qiáng)
最新試題
對(duì)于重度一氧化碳中毒者，為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其（）穴。
調(diào)車人員未認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度，盲目牽出特別是原路返回車列軋絕緣時(shí)，未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成（）的主要原因之一。
調(diào)車作業(yè)上下車應(yīng)選擇無冰面、無雪堆、無水坑、（）無亂石及障礙物的地點(diǎn)。
冬季解體空車、難行車組以及軌面存有積雪時(shí)，采用峰上單鉤溜放或（）頂送的方法，防止中途自然停車。
冬季使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，在使用人力制動(dòng)機(jī)前需進(jìn)行（），磨掉閘瓦上的冰雪，以防制動(dòng)力減弱。
連接軟管時(shí)，必須等車輛停妥，并得到（）準(zhǔn)許，不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。
根據(jù)2004-2015年全國較大傷亡事故比重圖，運(yùn)輸事故占（）%。
根據(jù)以往的事故經(jīng)驗(yàn)和同系統(tǒng)的（）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，求出事故發(fā)生概率。
下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器？（）
變更計(jì)劃時(shí)，未徹底傳達(dá)清楚，特別是已開放的調(diào)車信號(hào)，臨時(shí)變更關(guān)閉時(shí)聯(lián)系脫節(jié)等是造成（）的主要原因之一。