最新試題
2008年1月23日20時(shí)48分,北京開往四方(青島)的D59次動(dòng)車組列車,運(yùn)行至濟(jì)南鐵路局管內(nèi)膠濟(jì)線安丘至昌邑間時(shí),造成18人死亡,9人受傷。該事故屬于哪個(gè)等級(jí)的事故?()
題型:單項(xiàng)選擇題
冬季冰雪多,鋼軌滑,車輪踏面滑,鐵鞋滑,機(jī)車的黏著牽引力(),整列牽出時(shí)易打滑空轉(zhuǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔,未確認(rèn)道岔開通位置或車列未停妥即盲目扳動(dòng)或顯示道岔開通信號(hào)是造成()的主要原因之一。
題型:單項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行中裝載貨物超限,按超限貨物辦理,但超過()批準(zhǔn)尺寸,定一般C類事故。
題型:單項(xiàng)選擇題
安全檢查表的()是由它的性質(zhì)決定的。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)2004-2015年全國較大傷亡事故比重圖,運(yùn)輸事故占()%。
題型:單項(xiàng)選擇題
造成車輛溜逸的主要原因之一是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
冬季使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),在使用人力制動(dòng)機(jī)前需進(jìn)行(),磨掉閘瓦上的冰雪,以防制動(dòng)力減弱。
題型:單項(xiàng)選擇題
在保證()的前提下做到四通八達(dá)、暢通無阻是鐵路全體員工的奮斗目標(biāo)。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器?()
題型:單項(xiàng)選擇題