車輛溜逸主要原因為（）溜放，無人防護，致使車輛溜走；當空線有坡度或刮風時調車，臨時摘車，放置鐵鞋不牢固，未擰緊人力制動機等情況。

造成車輛溜逸的主要原因之一是（）。

造成超速掛車的原因之一是（）。

鐵路事故救援組織由機務部門負責管理，各鐵路公司（）均設專人負責事故救援工作。

在冬季，氣溫較低，車輛凝軸較多，起動阻力和運行阻力增大，這樣就會影響調車（）和車輛的溜行距離。

連接軟管時，必須等車輛停妥，并得到（）準許，不準雙足進入道心。

列車運行中裝載貨物超限，按超限貨物辦理，但超過（）批準尺寸，定一般C類事故。

溜放作業(yè)前，制動員必須按計劃作好排風、摘管和（）工作，檢查人力制動機部件。

冬季冰雪多，鋼軌滑，車輪踏面滑，鐵鞋滑，機車的黏著牽引力（），整列牽出時易打滑空轉。

對于重度一氧化碳中毒者，為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其（）穴。