單項選擇題軌道車輛中，AW1表示車輛為（）狀態(tài)。
A.座位滿員
B.空載
C.6人/平方
D.9人/平方承
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1.單項選擇題下列（）項不是磨耗型踏面的特點。
A.減少輪與軌的磨耗
B.增加輪軌接觸應力
C.延長使用壽命
D.減少旋輪檢修工作量
2.單項選擇題需要安裝穩(wěn)定輪胎的是（）軌道車輛。
A.磁懸浮
B.鋼輪鋼軌
C.AGT
D.跨坐式
3.單項選擇題以轉(zhuǎn)向架振幅為主的蛇行失穩(wěn)稱為（）蛇行失穩(wěn)。
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
4.單項選擇題鋼輪鋼軌車輛的輪對運動公式R=（br0）/（λy）中，λ表示（）。
A.車輪滾動圓半徑
B.運行距離
C.蛇行波長
D.車輪踏面錐度或等效斜率
5.單項選擇題規(guī)定車輪在離輪緣內(nèi)側(cè)70mm處的圓稱為（）圓，其直徑稱為車輪名義直徑。
A.踏面
B.壓力
C.滾動
D.接觸
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以下哪項不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）
題型：單項選擇題
車輛系統(tǒng)動力學建模時，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）
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按照脫軌過程，脫軌可分為（）
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車輛動力學狹義定義包含（）
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以下哪項不是影響車輛側(cè)傾梯度的參數(shù)（）
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常見液壓減振器類型有：軸箱垂向減振器、中央懸掛橫向減振器以及（）。
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簡述抗傾覆系數(shù)的含義。
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試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。
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