影響車輛乘坐舒適性的因素主要是來自于（）。

試述車輛結構參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。

按照脫軌過程，脫軌可分為（）

某單質量振動系統(tǒng)質量500kg，剛度20N/mm，則系統(tǒng)自然振動頻率是（）

第二限度為道釘應力的（），為應該采取措施的限值。

輪胎的F&M性能包含（）

轉向架設計的首要原則是（）

不考慮時間作用的脫軌系數(shù)

高柔性空氣彈簧的當量靜撓度可達（）

車體繞y軸做幅角±θ的回轉振動稱為（）