車體繞y軸做幅角±θ的回轉(zhuǎn)振動稱為（）

踏面斜率與曲線通過能力的關(guān)系描述正確的一項是（）

某單質(zhì)量振動系統(tǒng)質(zhì)量500kg，剛度20N/mm，則系統(tǒng)自然振動頻率是（）

簡述抗傾覆系數(shù)的含義。

第二限度為道釘應(yīng)力的（），為應(yīng)該采取措施的限值。

麥佛遜懸架主銷內(nèi)傾角一般設(shè)計范圍是（）

鐵道車輛動力學(xué)性能主要由（）性能決定。

車輛系統(tǒng)動力學(xué)建模時，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）

車輛運行安全性主要涉及車輛是否會出現(xiàn)（）和傾覆問題。

按照脫軌過程，脫軌可分為（）