處于（）的導(dǎo)體一旦有電流通過即可以保持永久通電狀態(tài)。

磁懸浮列車在運(yùn)行時(shí)，車輛和軌面間的間隙與吸引力大小成（）比。

已知：20輛雙層客車重車只使用SP2型盤形制動(dòng)單元緊急制動(dòng)。時(shí)速120km。軸制動(dòng)力B=16254N，軸重M=18t，空走時(shí)間t=4S。求：全自動(dòng)距離。

常導(dǎo)磁吸型是利用磁鐵同性相吸原理而設(shè)計(jì)的。

常導(dǎo)磁吸式的導(dǎo)向系統(tǒng)，當(dāng)車輛運(yùn)行發(fā)生左右偏移時(shí)，車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生一種磁吸力，使車輛恢復(fù)到正常位置。

城市軌道交通的種類有哪些？

城市軌道交通車輛不采用直線牽引電動(dòng)機(jī)。

常導(dǎo)磁吸型磁懸浮列車（）

地下鐵道的特征是什么？

超導(dǎo)磁斥型在車輛底部將超導(dǎo)磁體（）內(nèi)。