城市軌道交通車輛不采用直線牽引電動機。

超導(dǎo)磁吸式導(dǎo)向系統(tǒng)，可以采用在車輛上安裝專用的導(dǎo)向超導(dǎo)磁體與側(cè)向地面線圈或金屬帶產(chǎn)生磁斥力導(dǎo)向方式。

超導(dǎo)磁懸浮列車適用于高速和超高速磁浮鐵路。

常導(dǎo)磁吸式的導(dǎo)向系統(tǒng)，當(dāng)車輛運行發(fā)生左右偏移時，車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生一種磁吸力，使車輛恢復(fù)到正常位置。

城市軌道交通的種類有哪些？

超導(dǎo)磁斥式磁懸浮列車運行時，給車上鋁環(huán)通電流，產(chǎn)生強磁場。

已知：20輛雙層客車重車只使用SP2型盤形制動單元緊急制動。時速120km。軸制動力B=16254N，軸重M=18t，空走時間t=4S。求：全自動距離。

上海磁懸浮列車是常導(dǎo)磁吸式制式。

磁懸浮鐵路是一種傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)。

磁懸浮列車可實現(xiàn)（）自動化控制。