A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
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A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
最新試題
請(qǐng)問(wèn)油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
當(dāng)能見度低于()m時(shí),油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
對(duì)同等狀態(tài)下的貨油,日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國(guó)計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
艙內(nèi)液體很滿,測(cè)深孔在艙長(zhǎng)中點(diǎn)后部,則船舶()時(shí)可能測(cè)不出液面空檔高度。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。