A．不同油溫時密度的比值
B．標準油溫下油溫變化1℃時石油密度的變化率
C．標準油溫下油溫變化1℃時石油密度的變化量
D．石油在不同溫度時密度的差值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．石油的密度值與4℃時純水密度的比值
B．在溫度下石油的密度值與等體積純水密度的比值
C．在溫度下石油的密度值與4℃時等體積純水密度的比值
D．在溫度下石油的密度值與溫度下等體積純水密度的比值
A．由密度計上觀測的石油密度，不是石油的計量密度
B．由密度計上觀測的石油密度，就是石油的計量密度
C．由密度計上讀得的石油密度，可以直接用以計算油量
D．A、B都對
A．空氣浮力對石油密度的修正值
B．將石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的質(zhì)量的修正系數(shù)
C．石油體積修正系數(shù)
D．石油體積溫度系數(shù)
A．空氣浮力對石油密度的修正值
B．將石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的質(zhì)量的修正系數(shù)
C．石油體積修正系數(shù)
D．石油體積溫度系數(shù)
A．20℃；4℃
B．20℃；20℃
C．60oF；15oF
D．60oF；60oF
最新試題
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時，應(yīng)（）左右連通閥，以減小自由液面的影響。
當風(fēng)速達到（）以上或浪高達到（）以上，預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。
利用我國的視密度換算表查取標準密度ρ20時，其查表引數(shù)是（）。
石油及其產(chǎn)品在標準溫度下，當油溫變化1℃時，其密度的變化量稱為（）。
油輪裝載后測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數(shù)為27個，則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的（）個油艙進行測定。
油輪裝油時，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。
在油船裝油量計量的具體步驟中，下列（）是多余的。
某油船Lbp=200m，尾吃水差t=-1.50m，油艙測孔中心在艙中心前2.0m，則該油船空檔的修正量為（）m。
我國石油標準比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。