A．平吃水
B．尾傾為船長(zhǎng)的5%左右
C．尾傾為船長(zhǎng)的2%左右
D．尾傾為船長(zhǎng)的1%左右
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A．50℃；75℃
B．27℃；55℃
C．75℃；50℃
D．50℃；90℃
A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是
A．單位重量石油的體積
B．單位體積石油的重量
C．某一溫度下單位體積石油的質(zhì)量
D．某一溫度下單位重量石油的體積
A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是
A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
最新試題
利用我國(guó)的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí)，其查表引數(shù)是（）。
請(qǐng)問(wèn)油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。
某油輪裝載原油后，實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長(zhǎng)Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為（）m。
某油船卸貨時(shí)測(cè)得油溫27℃時(shí)，則根據(jù)我國(guó)的油量計(jì)算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度（）該溫度下的視密度。
遇到雷暴天氣時(shí)，油輪應(yīng)停止（）。
當(dāng)風(fēng)速超過(guò)18m/s或浪高在1.5m以上時(shí)，油輪應(yīng)（）。
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中，下列（）是多余的。
某油輪裝油后，測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱(chēng)為（）。
油量計(jì)算中，石油相對(duì)密度是指（）。