A.打開
B.關(guān)閉
C.打開或關(guān)閉
D.在停泊時(shí)打開而在航行中關(guān)閉
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A.平吃水
B.尾傾為船長(zhǎng)的5%左右
C.尾傾為船長(zhǎng)的2%左右
D.尾傾為船長(zhǎng)的1%左右
A.50℃;75℃
B.27℃;55℃
C.75℃;50℃
D.50℃;90℃
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
A.單位重量石油的體積
B.單位體積石油的重量
C.某一溫度下單位體積石油的質(zhì)量
D.某一溫度下單位重量石油的體積
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
最新試題
原油船掃艙作業(yè)時(shí),船舶尾吃水差一般控制在()。
當(dāng)能見度低于()m時(shí),油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下,石油油溫變化1℃時(shí)其體積變化量稱為石油的()。
利用我國(guó)的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí),其查表引數(shù)是()。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
艙內(nèi)載有可自由流動(dòng)的液體時(shí),應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
在油量計(jì)算中,空氣浮力對(duì)石油密度的修正值B為()。
當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時(shí),油輪應(yīng)()。
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。